莫讓“偷天換日”成為國際貨運代理的“潛規(guī)則”

　　偷天換日，比喻暗中改變事物的真相，以達到蒙混欺騙的目的。日常生活，我們或許聽說過快遞員掉包物品來牟利的手法，但在國際貨運代理這一領域，卻出現(xiàn)更令人震驚的“偷天換日”的手法——私自拆毀客戶的產品包裝，調換貨物的包裝箱，以此壓縮貨物體積，牟取暴利。近日，記者接到多家深圳外貿企業(yè)遭遇產品包裝被偷換的投訴反饋。針對此事，記者進行了走訪調查。

　　包裝去哪兒了?完好的外包裝被“偷天換日”

　　2016年2月19日，小五公司與深圳市百聯(lián)達國際貨運代理有限公司(以下簡稱百聯(lián)達)約定好合作關系，由百聯(lián)達負責代理承運小五公司的12箱貨物，通過UPS快遞渠道運送美國。其中，12箱貨物為迷你加濕器，屬于拋貨。

　　2月20日，百聯(lián)達派車裝貨。下午，小五與百聯(lián)達朱某進行核實對接工作。經核實，小五發(fā)現(xiàn)朱某所發(fā)來的材積數(shù)據(jù)與此次產品箱子材積的數(shù)據(jù)不相符，遂將正確的尺寸發(fā)給朱某核實。朱某回復表示，已去倉庫確認，由于我方(百聯(lián)達)工作人員操作失誤，將尺寸搞錯，目前已修改并確認貨材積重，正安排走貨。

　　(圖為：百聯(lián)達派車裝貨時產品包裝及外包裝)

　　2月22日，小五將相關運費支付，并通知對方運費已付。3月1日，朱某以QQ截圖的形式告知小五，貨物已到美國并要求小五提醒美國收貨方清關收貨。

　　然而，3月2日，美國收貨方發(fā)來貨物圖片，表示貨物出現(xiàn)嚴重問題——剛剛運抵的貨物，其產品包裝全部拆毀，貨物外包裝箱已被全部掉包替換。當?shù)弥@一消息后，小五立即電話聯(lián)系朱某。電話從北京時間3月2日上午7時開始撥打，可是并沒有接通。直至10時，才與朱某取得聯(lián)系。小五向其說明情況后，并將美國收貨時的照片發(fā)給朱某。朱某得知后承諾，馬上處理。

　　(圖為：美國收貨方發(fā)來照片，圖中產品包裝被私拆、外包裝全被調掉)

　　然而，這份“馬上處理”的承諾卻遲遲沒有回應。直至3月5日，朱某回復小五，目前原因正在調查中，如需馬上賠償，百聯(lián)達最多只能賠付100美金。

　　“這對我們造成的損失太大了，整批貨物的運費加成本將近5萬元人民幣，而我們現(xiàn)在跟百聯(lián)達交涉，他們遲遲不給出調查的結果，也不給出合理的賠付方案，想拖延了事!”據(jù)小五介紹，百聯(lián)達之所以用‘偷天換日’的手法更換包裝，其目的在于通過減少貨物體積，從中獲取差價，以牟暴利。目前，小五公司已準備相關資料，向有關部門反映此事。

　　為何要掉包?專家：壓縮體積牟取差價

　　為什么貨運代理要“偷天換日”，將包裝調換呢?記者就此案向外貿專家咨詢。專家指出，在國際快遞中，一般的計算運費方式是，材積重量和實際重量二者中，取大者計算。在該案件中，小五公司的產品是迷你加濕器，它的材積大于實際重量，按拋貨方式，也就是按體積長*寬*高/5000CM來計算。

　　專家指出，在按體積重量的計算方式下，貨運代理如果在接收貨物后，將產品包裝拆除，以空間更小的外包裝進行包裝的話，便可以壓縮出更多空間，以此在成本與收費中牟取更大利潤。

　　小五的經歷并非個例，似乎這已成為國際貨運代理的“潛規(guī)則”。記者采訪了深圳多家外貿公司，多名外貿工作者表示遭遇過小五同樣的情形。有的通過法律途徑獲得了賠償，挽回了損失，有的則被貨運代理方拖延得不了了之，甚至有貨運代理方東窗事發(fā)從而跑路。

　　業(yè)內人士表示，時值“十三五”開局之年，作為拉動經濟增長的三駕馬車之一，對外貿易是我國開放型經濟體系的重要組成部分和國民經濟發(fā)展的重要推動力量。實現(xiàn)我國對外貿易持續(xù)健康發(fā)展，營造良好的貨運環(huán)境，呼吁有關部門加強監(jiān)管，維護外貿企業(yè)的合法利益。