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出品/壹覽商業(yè)

4月21日，盒馬與東航物流合作的泰國水果包機，帶著龍宮果、彩虹芒果、南多美芒果、小眾榴蓮、山竹等18噸泰國新鮮水果降落在寧波櫟社國際機場。36小時之內(nèi)，這些來自泰國田頭的新鮮水果將送達(dá)上海、杭州、南京、合肥的盒馬門店，國內(nèi)的消費者不出國即可品嘗4-10度冷鏈運輸而來的新鮮泰國貓山王榴蓮。

針對這次包機專送活動，泰國尖竹汶省省長Monsit Paisanthanawat、省商業(yè)部部長Jirawut Suwanart、省農(nóng)業(yè)部部長Panya Pasain以及各部官員專程去往盒馬在尖竹汶的水果基地，歡送這批即將發(fā)往中國的泰國時令水果。

作為中國水果出海的第一大陣地，盒馬已經(jīng)成為許多高端進(jìn)口水果進(jìn)入中國市場的首發(fā)渠道。2019年，馬來西亞整凍貓山王榴蓮獲準(zhǔn)進(jìn)入中國市場，最先登陸的就是盒馬。

侯毅很早之前就在采訪中表示，“資本進(jìn)來以后僅靠補貼爭奪市場不可取。供應(yīng)鏈再造、流程優(yōu)化、全球采購、差異化的競爭才是真本事”。

而這一點也形象的體現(xiàn)在與這次水果采購身上。他們不僅僅是促成了盒馬與供應(yīng)商之間的交易，還洞察了市場需求，介入了上游供應(yīng)鏈品控。盒馬水果采銷總監(jiān)陳楊輝表示，“榴蓮一直深受國內(nèi)消費者喜愛，今年4月，盒馬榴蓮的銷售月環(huán)比增長75%。消費者對品質(zhì)、品種有了更高需求。盒馬也將引進(jìn)一些少見的鮮果榴蓮品種，比如托曼尼、干堯、貓山王和黑刺等。今年也是泰國貓山王榴蓮種植初期，雖然產(chǎn)量不多，但盒馬將結(jié)合產(chǎn)地情況以產(chǎn)定銷，讓國內(nèi)消費者第一時間嘗鮮?！?/p>

“這次包機到盒馬的水果，主要是想讓消費者足不出戶，可以品嘗到泰國當(dāng)?shù)氐男”娝Ｆ渲幸豢铨垖m果，因果實儲存周期短、物流要求高?！?陳楊輝介紹。通過與東航物流合作的包機形式，可以實現(xiàn)機艙內(nèi)多溫層冷鏈，滿足不同水果的儲存要求。

此次包機將在泰國水果季持續(xù)每周至少兩班，當(dāng)天凌晨起飛后，中午抵達(dá)寧波，通關(guān)后，將依托盒馬全國多溫層供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，率先上架盒馬華東地區(qū)門店。后續(xù)隨著供應(yīng)產(chǎn)量增加，來自泰國的鮮果將陸續(xù)上架全國其他城市。侯毅曾坦言，盒馬在普通民生品牌上是打不過本地零售商的，因為他們在當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈更強，盒馬唯一的出路就是供應(yīng)來自全國甚至全球供應(yīng)鏈的商品。

而包機從泰國本地而來的水果正向我們展示了盒馬深耕全球供應(yīng)鏈的決心。除了賣鮮果，一條以鮮果為原料的周邊食品開發(fā)鏈路也日臻成熟。以泰國椰青為例：夏天冰鎮(zhèn)椰子、冬天賣椰子雞火鍋，盒馬通過線上線下、不同場景的商品創(chuàng)新，打破了季節(jié)限制，將泰國椰青做成了全年的熱銷品，同時也推出了自有品牌椰子水，在盒馬旗下多個業(yè)態(tài)渠道熱銷。

陳楊輝透露，在接下來的5-7月，會通過海外的各大直采基地，將進(jìn)口車?yán)遄印⑻O果、提子、柑橘等當(dāng)季鮮果帶給國內(nèi)消費者。