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出品/壹覽商業

4月21日，盒馬與東航物流合作的泰國水果包機，帶著龍宮果、彩虹芒果、南多美芒果、小眾榴蓮、山竹等18噸泰國新鮮水果降落在寧波櫟社國際機場。36小時之內，這些來自泰國田頭的新鮮水果將送達上海、杭州、南京、合肥的盒馬門店，國內的消費者不出國即可品嘗4-10度冷鏈運輸而來的新鮮泰國貓山王榴蓮。

針對這次包機專送活動，泰國尖竹汶省省長Monsit Paisanthanawat、省商業部部長Jirawut Suwanart、省農業部部長Panya Pasain以及各部官員專程去往盒馬在尖竹汶的水果基地，歡送這批即將發往中國的泰國時令水果。

作為中國水果出海的第一大陣地，盒馬已經成為許多高端進口水果進入中國市場的首發渠道。2019年，馬來西亞整凍貓山王榴蓮獲準進入中國市場，最先登陸的就是盒馬。

侯毅很早之前就在采訪中表示，“資本進來以后僅靠補貼爭奪市場不可取。供應鏈再造、流程優化、全球采購、差異化的競爭才是真本事”。

而這一點也形象的體現在與這次水果采購身上。他們不僅僅是促成了盒馬與供應商之間的交易，還洞察了市場需求，介入了上游供應鏈品控。盒馬水果采銷總監陳楊輝表示，“榴蓮一直深受國內消費者喜愛，今年4月，盒馬榴蓮的銷售月環比增長75%。消費者對品質、品種有了更高需求。盒馬也將引進一些少見的鮮果榴蓮品種，比如托曼尼、干堯、貓山王和黑刺等。今年也是泰國貓山王榴蓮種植初期，雖然產量不多，但盒馬將結合產地情況以產定銷，讓國內消費者第一時間嘗鮮。”

“這次包機到盒馬的水果，主要是想讓消費者足不出戶，可以品嘗到泰國當地的小眾水果。其中一款龍宮果，因果實儲存周期短、物流要求高。” 陳楊輝介紹。通過與東航物流合作的包機形式，可以實現機艙內多溫層冷鏈，滿足不同水果的儲存要求。

此次包機將在泰國水果季持續每周至少兩班，當天凌晨起飛后，中午抵達寧波，通關后，將依托盒馬全國多溫層供應鏈網絡，率先上架盒馬華東地區門店。后續隨著供應產量增加，來自泰國的鮮果將陸續上架全國其他城市。侯毅曾坦言，盒馬在普通民生品牌上是打不過本地零售商的，因為他們在當地的供應鏈更強，盒馬唯一的出路就是供應來自全國甚至全球供應鏈的商品。

而包機從泰國本地而來的水果正向我們展示了盒馬深耕全球供應鏈的決心。除了賣鮮果，一條以鮮果為原料的周邊食品開發鏈路也日臻成熟。以泰國椰青為例：夏天冰鎮椰子、冬天賣椰子雞火鍋，盒馬通過線上線下、不同場景的商品創新，打破了季節限制，將泰國椰青做成了全年的熱銷品，同時也推出了自有品牌椰子水，在盒馬旗下多個業態渠道熱銷。

陳楊輝透露，在接下來的5-7月，會通過海外的各大直采基地，將進口車厘子、蘋果、提子、柑橘等當季鮮果帶給國內消費者。